JG Mobility
← Bedrijfswagens

Zero-emissiezones
voor bestelauto's

Sinds 1 januari 2025 hebben verschillende Nederlandse gemeenten — waaronder Rotterdam — een zero-emissiezone voor bestelauto's. Hieronder leest u hoe de regeling in grote lijnen werkt en waar u kunt nagaan wat er voor uw voertuig en uw route geldt.

Controleer altijd de actuele regels op opwegnaarzes.nl

De zones worden per gemeente ingevoerd en de regels en termijnen kunnen wijzigen. Wij zijn geen overheid en kunnen u geen uitsluitsel geven over uw voertuig of uw route. Op opwegnaarzes.nl — de officiële voorlichtingssite over de zero-emissiezones — vindt u per gemeente de actuele regels, de overgangstermijnen en de mogelijkheden voor ontheffing.

Naar opwegnaarzes.nl

Waar gaat het over

Wat is een zero-emissiezone?

Een zero-emissiezone is een afgebakend gebied in een stad waar op termijn alleen nog uitstootvrije bestel- en vrachtauto's mogen komen. Het is iets anders dan een milieuzone: een milieuzone sluit de oudste dieselvoertuigen uit, terwijl een zero-emissiezone uiteindelijk naar nul uitstoot gaat. Personenauto's vallen buiten deze zones.

De eerste gemeenten zijn op 1 januari 2025 begonnen, waaronder Rotterdam. Welke gemeenten een zone hebben, waar die precies ligt en op welke tijden hij geldt, verschilt per stad — de gemeente stelt de zone zelf vast. Op opwegnaarzes.nl staat de actuele lijst met gemeenten en kaarten van de zones.

Belangrijk voor wie nu een gebruikte bestelauto koopt: een bus die vandaag nog probleemloos de binnenstad in rijdt, kan dat door de overgangsregeling over een paar jaar niet meer. Dat is geen reden om geen diesel te kopen — het is wel een reden om vooraf te weten welke emissieklasse u koopt en waar u ermee komt.

Niet van de ene op de andere dag

De overgangsregeling

Bestaande bestelauto's mogen de zone na invoering nog een aantal jaren in. Hoe lang, hangt af van de emissieklasse van het voertuig en van de datum eerste toelating. De jaartallen hieronder zijn daarom een richting en geen toezegging.

Euro 5 en ouder

Doorgaans tot ongeveer 2027

Voor bestelauto's met emissieklasse Euro 5 of lager geldt de kortste overgangstermijn. Hoe lang die in uw geval precies duurt, hangt af van de datum eerste toelating.

Euro 6

Doorgaans tot ongeveer 2028

Een Euro 6-bestelauto mag er in de meeste gevallen langer in. Ook hier bepaalt de datum eerste toelating het werkelijke eindpunt.

Uitstootvrij

Altijd welkom

Elektrische en andere uitstootvrije bestelauto's mogen de zones zonder beperking in. Vanaf 2030 is dat volgens de landelijke afspraken de enige categorie die nog overblijft.

Volgens de landelijke afspraken geldt vanaf 2030 dat in de zones alleen nog uitstootvrije bestel- en vrachtauto's welkom zijn. Wat er in de jaren daarvoor precies voor uw voertuig geldt, controleert u op opwegnaarzes.nl.

Uitzonderingen

Ontheffingen

Naast de overgangsregeling bestaan er ontheffingen. Die zijn er in landelijke en in gemeentelijke vorm, en ze lopen van ontheffingen voor bijzondere voertuigen tot een beperkt aantal dagontheffingen per jaar voor wie de zone af en toe toch in moet.

Welke ontheffing in uw situatie van toepassing is, of u ervoor in aanmerking komt en hoe u die aanvraagt, verschilt per regeling en per gemeente. Wij kunnen dat voor u niet beoordelen — op opwegnaarzes.nl staat per gemeente welke mogelijkheden er zijn en waar u de aanvraag doet.

Waar u bij het kopen op let

Vraag bij elke gebruikte bestelauto twee dingen na: de emissieklasse en de datum eerste toelating. Met die twee gegevens kunt u op opwegnaarzes.nl zien wat er voor het voertuig geldt. Weten wij de emissieklasse van een bus uit onze voorraad, dan zetten we die erbij; staat hij er niet, vraag het ons dan — we zoeken het op.

En kijk naar uw eigen werkgebied. Komt u nooit in een stad met een zone, dan is een oudere diesel nog jaren een verstandige keuze. Rijdt u dagelijks de Rotterdamse binnenstad in, dan weegt de emissieklasse zwaarder dan de kilometerprijs.

Op zoek naar een bedrijfswagen?

Bekijk onze bedrijfswagens

Prijzen exclusief btw, financial lease mogelijk en inruil welkom. Twijfelt u of een bus bij uw werkgebied past? Bel ons, dan kijken we er samen naar.