Renault Master kopen in Barendrecht

De Master is populair bij bedrijven die vooral ruimte kopen: verhuizers, groothandel, bouw en installatie. Door de meest voorkomende voorwielaandrijving zit de laadvloer relatief laag, wat inladen met de hand of met een steekwagen een stuk makkelijker maakt. Hij is jarenlang ook als Opel Movano en Nissan NV400 verkocht — in de praktijk dezelfde bus onder een ander logo, wat de keuze aan occasions en onderdelen vergroot.

De Master is er in meerdere lengtes (L1 tot L4) en dakhoogtes (H1 tot H3), als gesloten bestelwagen en als chassis-cabine met bak of kipper. Welke uitvoering bij u past hangt af van wat u vervoert: lange materialen vragen een L3 of L4, rechtop kunnen staan in de laadruimte vraagt een H2 of hoger. Let bij de zwaardere varianten op het toegestane totaalgewicht in verband met uw rijbewijs, en bij een inrichting op het laadvermogen dat er na die inrichting nog overblijft.

Bij een gebruikte Master zijn de aandachtspunten vooral de punten die bij elke hardwerkende bestelbus gelden: onderhoudshistorie, de staat van koppeling en versnellingsbak bij een bus die zwaar beladen heeft gereden, roestvorming rond de achterportieren en wielkasten, en de staat van laadvloer en wanden. Is er veel in de stad gereden, let dan op het roetfilter en de EGR. Vraag naar de emissieklasse en de datum eerste toelating als u de bus in een zero-emissiezone wilt gebruiken.